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La Gamma Q di Casa Audi si espande: Audi Q8 Concept

In casa Audi non si smette mai di progettare, infatti, dopo il recente debutto dell'Audi Q2, è stato presentato al Salone di Detroit la new entry: Audi Q8 Concept.

Il suddetto modello sarà disponibile a partire dal 2018 e con esso Audi fa sbarcare sul mercato il suo nuovo suv-coupè, seguendo la linea di innovazione delle altre case concorrenti (pensiamo alla BMW X6  e Mercedes GLE). Di primo impatto si può affermare che segue in parte lo stile "classico" degli altri modelli Audi e in parte introduce elementi innovativi. Andando nel dettaglio è possibile notare il taglio single frame anteriore con linee sempre più spigolose e aggressive, ma anche degli elementi più sportivi ispirati alla Ur-Quattro degli anni '80, come il massiccio montante posteriore piatto e gli allargamenti dei passaruota. Andando all'interno di questo concept è possibile notare che l'abitacolo è stato pensato per quattro passeggeri ed è impreziosito da nuovi display di controllo, dal Virtual Cockpit evoluto e da un nuovo head-up display con realtà aumentata che fonde le immagini reali con quelle virtuali.

 

 

Parlando di misure, il nuovo suv-coupè di Ingolstadt misura di lunghezza poco più di 5 metri, larghezza poco più di 2 metri e un'altezza di 170cm. Il diametro dei cerchi è in linea con i complesso, misurando 23 pollici; anche il bagagliaio non è malvagio offrendo 630 litri di spazio disponibile. Ma gli elementi innovativi sono ancora tutti da scoprire e non si esauriscono in linee pronunciate o luci a LED ma si trovano all'interno: a partire dal nuovo virtual cockpit. Esso presenta una dimesione sempre di 12,3" ma con una grafica e definizione superiore. Anche il nuovo head up display, ovvero il sistema che proietta le informazioni sul parabrezza ora è un grado di offrire  una realtà aumentata e integra le informazioni nell’ambiente circostante, mostrando ad esempio la freccia del navigatore nel punto in cui sarebbe presente sulla strada.

 

Passando alla meccanica, il concept, monta un cambio automatico a 8 marce e impiega un motore ibrido con batterie ricaricabili, con 448 CV complessivi: 333 CV vengono erogati dal benzina 3 litri e 136 CV dal motore elettrico. Le batterie si trovano nella parte posteriore dell’auto, sono agli ioni di litio e garantiscono fino a 60 chilometri di autonomia in modalità elettrica. Le prestazioni dichiarate sono degne di nota: per lo 0-100 km/h bastano 5,4 secondi, a fronte di una velocità massima autolimitata a 250 km/h. Le percorrenze si attestano in media a oltre 50 km/l, grazie a soluzioni per incrementare l’efficienza: il motore ibrido dialoga con il navigatore e conosce in anticipo eventuali cambi di pendenza, ad esempio, in maniera da ottimizzare la carica delle batterie.

Questi i dati e le informazioni disponibili al momento e se ne potrà sapere di più nei prossimi mesi, ma le premesse per un modello riuscito e dalla buona portata innovativa sembrano esserci tutte. Vi lasciamo con il video ufficiale del concept che in pochi secondi cerca di presentare tutti gli elementi di novità e i dettagli salienti dell'ultima creazione Audi: buona visione !

 

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